Si vous conduisez sur des routes enneigées ou verglacées :

• Ralentir. Même si vous avez une traction intégrale, réduisez votre vitesse à environ 10 milles à l'heure en dessous de la limite de vitesse. Si vous vous sentez toujours incertain, réduisez encore huit kilomètres à l'heure jusqu'à ce que vous soyez à l'aise.
• Attention à la glace noire. Il est presque impossible de voir ce glaçage cristallin, mais vous pouvez le repérer lorsque vos phares se reflètent sur la route la nuit. Il a tendance à se former sur les ponts, qui emprisonnent le froid ; à l'ombre des immeubles de grande hauteur, là où le soleil ne peut pas le frapper; et aux intersections, en raison des drains. C'est pourquoi, par mauvais temps, vous devez ralentir quelques centaines de pieds avant les panneaux d'arrêt et les feux.
• Évitez le talonnage. Sur l'autoroute, laissez environ 100 mètres (environ la longueur d'un terrain de football) entre vous et la voiture qui vous précède pour vous laisser suffisamment d'espace pour vous arrêter au cas où cette personne freinerait soudainement. Pourtant, il est suffisamment proche pour utiliser ses phares pour voir ce qui se passe devant.
• Ne freinez pas dans un virage. Pour éviter une embardée, commencez progressivement à tourner le volant et à freiner légèrement avant le virage. Puis roulez en roue libre avec votre pied sur le frein et sur l'accélérateur, afin de ne pas prendre de vitesse. Lorsque vous avez le pied sur le frein, les roues s'arrêtent de tourner. C'est alors que la voiture perd le contrôle et va dans n'importe quelle direction que l'élan décide de prendre, comme un toboggan.
• Se transformer en patin. Restez calme, enlevez votre pied du frein et des pédales d'accélérateur et tournez la voiture dans la direction où la voiture dérape. Par exemple, si vous glissez vers la gauche, tournez doucement le volant vers la gauche. Cela annule le dérapage. La voiture se corrige et va tout droit. Si tout le reste échoue et que vous avez la possibilité de le faire en toute sécurité, quittez la route et conduisez la voiture dans un banc de neige.

Si vous conduisez dans des conditions de brouillard :

• Allumez les feux de brouillard. (Il y a généralement un interrupteur sur le tableau de bord ou sur le même levier qui contrôle le clignotant, mais vous pouvez également utiliser les feux de croisement à la rigueur.) Les lumières sont jaunes, ce qui coupe mieux le brouillard que les lampes blanches, et elles sont au ras du sol pour que les faisceaux éclairent bien la route.
• Pompez les freins avant d'entrer dans un banc de brouillard. Cela avertit les voitures qui vous suivent de reculer. Si vous attendez d'appliquer les freins jusqu'à ce que vous soyez dans le vif du sujet, vous pourriez être touché par derrière.
• Ralentissez avant une colline. Soyez extrêmement prudent lorsque vous conduisez sur la crête d'une colline, car vous ne pourrez pas voir s'il y a une autre voiture arrêtée là.

Si vous conduisez par temps de pluie :

• Ralentissez d'au moins 5 ou 10 milles à l'heure. À certaines vitesses, votre voiture peut faire de l'aquaplanage, décoller du sol, et vous roulerez sur une couche d'eau. Si cela se produit, ne paniquez pas ; ralentissez simplement jusqu'à ce que la voiture redevienne normale.
• Évitez de traverser des zones inondées. Il sera difficile de mesurer la profondeur de l'eau. C'est dangereux en soi. Et si de l'eau est aspirée dans la soupape d'admission d'air, puis dans le moteur, la voiture s'éteindra probablement.
• Ajustez les freins après avoir traversé une flaque d'eau. Et assurez-vous de retirer votre pied de l'accélérateur. Cela crée de la chaleur et de la friction, ce qui aidera à sécher les freins.

Si vous rencontrez des problèmes de voiture :

• Assurez-vous que votre voiture est à l'écart de la circulation. Quittez la route et allumez vos feux de détresse. Disposez des fusées éclairantes autour de votre voiture afin qu'elle soit clairement visible pour les autres véhicules. Placez-en trois à 100, 50 et 25 pieds derrière le véhicule. Veillez à ce qu'ils ne soient pas trop près d'herbe ou de végétation combustible.
• Ne vous éloignez pas. Il est facile de perdre la direction dans une tempête. Restez avec votre voiture jusqu'à l'arrivée des secours.
• Utilisez les tapis de sol à la rigueur. Si vos pneus sont coincés dans la neige, vous pouvez utiliser de la litière pour chat, du sable ou des tapis de sol de la voiture sous les pneus pour gagner en traction. C'est une bonne idée de ranger également une pelle dans le coffre afin que vous puissiez déterrer les roues. Si la voiture est ensevelie sous la neige, il est crucial de s'assurer d'abord que le tuyau d'échappement est exposé. Si le tuyau est obstrué par la neige, cela peut envoyer du monoxyde de carbone dangereux dans votre voiture.

Préparez votre voiture pour le mauvais temps :

• Inspectez les essuie-glaces. Remplacez ceux dont le caoutchouc est fissuré. Si votre région reçoit beaucoup de neige et de glace, investissez dans des lames d'hiver, qui éliminent mieux la glace.
• Nettoyer les couvre-phares. Lorsqu'ils s'assoient au soleil, ils finissent par jaunir et devenir nuageux, ce qui réduit la quantité de lumière provenant de vos phares. (Essayez le kit de restauration de phare Rain-X ; 16 $, avanceautoparts.com .)
• Vérifiez les bandes de roulement des pneus. Essayez ce classique Vraiment simple Astuce : Insérez un sou dans les rainures des pneus à plusieurs endroits. Assurez-vous de glisser la pièce dans la bande de roulement pour qu'Abraham Lincoln y entre la tête la première. Si vous pouvez voir le haut de la tête du président, les pneus sont trop usés et doivent être remplacés. Et si l'endroit où vous habitez est soumis à des conditions météorologiques extrêmes, envisagez d'acheter des pneus d'hiver. Les pneus toutes saisons sont un abus de langage. Ces pneus sont faits d'un composé dense qui devient dur comme un roc par temps froid et ne résiste pas aux rues glissantes. Les pneus d'hiver sont fabriqués à partir d'un composé plus souple, qui reste souple et adhère mieux à la route.
• Faites entretenir votre voiture en hiver. Ceci est important si vous habitez dans une région froide. Cela comprend l'ajout de fluides de qualité hivernale qui résistent au gel, comme de l'antigel, de l'huile et une solution d'essuie-glace. Assurez-vous également que les niveaux sont complétés tout au long de la saison.
• Stockez une trousse d'urgence. Incluez des fusées éclairantes, une couverture, une pelle, une lampe de poche, des câbles de démarrage, un câble de remorquage, un compresseur d'air, du ruban adhésif et un grattoir à glace. Vous pouvez également ajouter de la nourriture sèche, de l'eau, du papier toilette et des vêtements chauds.