La recherche a lié envoyer des e-mails après les heures de bureau à l'épuisement travailler de longues heures à de graves conséquences pour la santé. Mais maintenant nouvelle recherche suggère que la pression liée au travail pourrait également nous affecter sur la route. En fait, plus d'un tiers des conducteurs d'âge moyen se sentent obligés de répondre à des appels professionnels en conduisant.

L'étude, qui a été menée par l'Université de Californie à San Diego et publiée dans le Journal des transports et de la santé , consistait en un sondage en ligne composé de 60 questions liées aux comportements de conduite et à l'utilisation du téléphone cellulaire. Les sujets comprenaient la probabilité d'envoyer des SMS à un feu rouge ou dans la circulation, fréquence d'utilisation du téléphone portable , et si les participants ont utilisé un téléphone portable en conduisant avec des enfants dans la voiture.

Sept cent quinze adultes âgés de 30 à 64 ans y ont participé, qui conduisent tous une voiture au moins une fois par semaine. Soixante-quinze pour cent des participants étaient des femmes.

L'obligation de prendre des appels de travail était le prédicteur le plus fort d'un score élevé sur l'échelle de conduite distraite du chercheur. Le deuxième prédicteur le plus fort ? L'excès de confiance. Soixante-quatorze pour cent ont déclaré se considérer comme de meilleurs conducteurs que les autres conducteurs de leur âge.

Les participants se sentaient également trop confiants quant à leur capacité à conduire en toute sécurité tout en parlant au téléphone en mains libres, une habitude à laquelle les trois quarts d'entre eux ont admis avoir pris part. Alors que la grande majorité se considérait comme capable de le faire, moins d'un tiers conscients que parler les mains libres les rend en fait quatre fois plus susceptibles d'être impliqués dans un accident, au même degré que conduire à la limite d'alcoolémie légale.

Les chercheurs ont également étudié si la présence d'enfants avait un effet sur les habitudes de conduite. Ils ont découvert que les parents continuaient à utiliser leur téléphone avec des enfants dans la voiture, malgré le fait que les enfants plus âgés pouvaient imiter leur comportement.

'Le problème avec les conducteurs d'âge moyen, c'est que leurs passagers ont tendance à être des mineurs, et il y a un problème de modélisation si les adultes leur apprennent à conduire', a déclaré le professeur Linda Hill, co-auteur de l'étude. dans un rapport .

Les chercheurs espèrent intervenir sur le lieu de travail et au-delà.

'L'enquête nous a vraiment aidés à concevoir quelque chose qui changerait les comportements et nous sommes ravis d'avoir pu l'utiliser pour faire la différence', a déclaré Hill. «Nous pensons que notre intervention devrait être plus largement mise en œuvre. Les gens ont besoin d'entendre des informations sur les risques de distraction au volant provenant de différentes sources, comme la santé publique, les forces de l'ordre et la famille.